海特高新董事长万涛（海特高新）

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本文目录一览：

• 1、海特高新的公司简介
• 2、海特高新的介绍
• 3、海特高新为什么业绩大涨
• 4、海特高新是什么概念龙头
• 5、海特高新利润哪来的

海特高新的公司简介

海特通过了ISO9001：2000及GJB9001A-2001国际质量体系认证、CAAC适航维修许可认证、FAA认证、总装装备资格认证；获得了中国、香港民航处、澳门民航局联合维修管理(JMM)认证和《零部件制造人批准书》以及CAAC新项目申请免检资格。

海特现有净资产6亿元，市值14亿元，各类工程技术人员500余人。成都基地占地300余亩，建筑面积6万余平方米，拥有世界最先进设备近千台，是成都市高新区10强企业之一。

海特以成都维修基地为中心，先后在上海、天津、武汉、长沙等地分设合资公司和工作站，客户涵盖中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司等国家骨干航空企业，所有地方航空公司、中航集团和飞行院校、培训中心（公司）等。 四川海特高新技术股份有限公司(以下简称“本公司”，含子公司时简称“本公司”)前身为四川海特高新技术公司，1992 年10 月经四川省工商行政管理局批准成立，公司性质为集体所有制企业，注册资金50 万元。

1997 年10 月经四川省工商行政管理局批准注册资金变更为450 万元。

1999 年7 月经四川省科委《关于四川海特高新技术公司改制申请的批复》(川科委成[1999]13 号)文批准，四川海特高新技术公司进行产权界定，明晰产权后与四川省科委发明协会脱离了挂靠关系并改制为有限责任公司，注册资本变更为1000 万元。

2000 年9 月30 日经四川省人民政府《关于设立四川海特高新技术股份有限公司的批复》(川府函[2000]291 号)批准，四川海特高新技术有限公司变更为四川海特高新技术股份有限公司，发起人为四川海特高新技术有限公司的原全体股东，即李再春、王万和、李飚、郑超、刘生会、李刚六人。

2000 年11 月经四川省工商行政管理局批准登记注册，注册资本变更为5,439.14 万元。

本公司根据中国证券监督管理委员会证监发行字[2004]105 号文核准，于2004 年7 月6 日公开发行2,400 万股人民币普通股(A 股)股票，并于2004 年7 月21 日在深圳证券交易所中小企业板块上市交易，股票代码002023。

2005 年5 月，本公司以资本公积转增股本，每10 股转增5 股，变更后注册资本为 11,758.72 万元。

2005 年8 月，本公司A 股股权分置改革方案经2005 年第二次临时股东大会审议通过，方案为股份变更登记日登记在册的全体流通股股东每持有1 股流通股股票将获得非流通股股东支付的0.38 股股票对价，非流通股股东共支付对价1368 万股，股权分置改革方案已于2005 年8 月10 日实施完毕，方案实施后公司总股本不变，原非流通股股东持有股权比例由69.38%下降为57.75%。

2008 年4 月8 日本公司召开的2007 年度股东大会决议通过了2007 年度利润分配及资本公积金转增股本方案，公司以2007 年末总股本117,587,226 股为基数，用资本公积金向全体股东每10 股转增股本6 股。变更后的注册资本为人民币18,813.96 万元。 行业优势：国家产业政策扶持下的高速稳步增长的高技术壁垒航空维修业，行业发展空间巨大；

技术优势：多项自主研发独立知识产权的创新技术填补了国内航空维修史的空白，多种研发方式下的系列国内领先及部分达到国际先进水平的核心技术；

品牌优势：“机制创新、管理创新、技术创新”发展理念下形成的“海特”品牌在国内外同行业享有盛誉；

市场优势：数量居全国之首位的维修项目及多种独特市场开发方式使得公司稳居行业领先地位，美国联邦航空局、中国民航总局的适航维修许可及俄罗斯对海特技术的引进使公司无障碍在国际、国内市场迅猛发展；

人文优势：获得社会各界广泛认同的海特模式的“三感四观”独特管理文化使公司拥有着优秀的管理团队和稳定的研发队伍，技术资源与人力资源有效转化为资本，公司各项资源得以充分有效运用。

战略优势：“以航空维修业为主，同心多元发展”的战略方针，在强势技术与优秀管理的有效配合下顺利实施，多元发展带来的新的成长亮点使公司的抗风险能力进一步加强。 理念: 以人为本 创新超前 拼搏奋进 诚信卓越

精神: 热爱祖国 忠诚事业 实事求是 团结合作 顾全大局

员工: 人是海特之本， 自律、敬业、积极进取和勇于创新的员工是我们企业的最大财富

技术: 海特人立志高屋建瓴，独立创新地发展自己的核心技术和相关产业

质量: 坚持“质量第一，服务航空”的方针，强化适航管理,强化质量保证系统，保障航空飞行安全，维护公众利益

使命: 我们立志经强势品牌的航空技术服务，满足中国各航空运输,企业的技术支持需要，运筹全球航空技术资源在国内扎根，追求卓越绩效.

战略: 以“航空为主，同心多元发展”，以航空技术为核心，在航空维修、航空工程、航空制造不懈努力奋斗，立志成为行业中的精英.

目标: 巩固国内行业领先地位，追求卓越绩效，努力为民族航空事业多做贡献，为股东创造效益 图案释义：图案以“海特”拼音“haite”所写字母”H/T”构成基本图形，似登天之梯状,环形椭圆做天梯之基，整个构图给人以喷薄欲飞之势，充满生机与活力，代表着海特所从事的航空业。

颜色释义：选用航空业代表色蓝色为基础色，并结合渐变黄色代表着欣欣向荣的海特事业。

海特高新的介绍

四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一一家航空维修上市公司。主要从事航空机载设备修理、航空动力设备修理、通用飞机修理；航空技术及软件开发；航空机载设备、测试设备研制和销售。产品品种涉及波音系列、空客系列和各类通用飞机等40余个机型。

海特高新为什么业绩大涨

海特高新业绩大涨，主要有以下原因：

主要系公司子公司华芯科技引入战略投资者后，公司持有华芯科技的股权比例由51.21%被稀释为33.79%，华芯科技不再纳入合并范围。剔除华芯科技影响，收入同比上升12.06%。

根据公告显示，报告期内，海特高新高端核心装备研制与保障收入、利润全面完成预算目标，核心竞争力不断增强，实现了主要客户全覆盖，发动机维修量达到新高，维修总工时量同比大幅度增长。

在航空工程技术与服务方面，面对疫情防控常态化，海特高新不断提高飞机整机、部附件的维修深度和开发建设新能力，积极开拓客户，报告期内同比增长。公司交付了国内首台737-MAX全动模拟机并通过中国民航总局的阶段性鉴定，积极开展国产大飞机的模拟机研制任务，参与国内、国际上的全动模拟机招标、邀标需求，在多个招标中已经成功入围前三，项目目前在最终定标阶段。

此外，海特高新坚持“做大民品、做强科装”的经营方针，紧跟新能源、5G移动通信、科装等市场的需求开发产品，为多家优质知名客户提供产品，产能利用率和产线良率均稳步提升，同时继续在产业链上下游进行布局和发展。报告期内由于民品的放量和科装产品的规模化，高性能芯片制造收入快速增长。

【拓展资料】

四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国唯一一家航空维修上市公司。主要从事航空机载设备修理、航空动力设备修理、通用飞机修理；航空技术及软件开发；航空机载设备、测试设备研制和销售。产品品种涉及波音系列、空客系列和各类通用飞机等40余个机型。

海特通过了ISO9001：2000及GJB9001A-2001国际质量体系认证、CAAC适航维修许可认证、FAA认证、总装装备资格认证；获得了中国、香港民航处、澳门民航局联合维修管理(JMM)认证和《零部件制造人批准书》以及CAAC新项目申请免检资格。

海特现有净资产6亿元，市值14亿元，各类工程技术人员500余人。成都基地占地300余亩，建筑面积6万余平方米，拥有世界最先进设备近千台，是成都市高新区10强企业之一。

海特高新是什么概念龙头

海特高新才是真正的科创板概念股龙头:因为有海威华芯，真正的国芯微/电子/高科技研发生产龙头企业！

【拓展资料】

四川技术有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一一家航空维修上市公司。

主要从事航空机载设备修理、航空动力设备修理、通用飞机修理；航空技术及软件开发；航空机载设备、测试设备研制和销售。产品品种涉及波音系列、空客系列和各类通用飞机等40余个机型。

经营范围：

航空小型发动机维修；飞机机载无线电、仪表、电气设备的研制和维修；航空培训；航空器材维修交换及租赁一体化服务。开展电缆，电视设备，电子测绘仪器方面的技术服务与咨询；批发、零售电缆，电视设备及器材（不含卫星地面接收设备），电子产品，交电，建筑材料（不含危险品）；物业管理，房屋租赁。进出口经营范围：经营企业自产产品及技术的进出口业务；经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务。

四川海特高新技术股份有限公司(以下简称“本公司”，含子公司时简称“本公司”)前身为四川海特高新技术公司，1992年10月经四川省工商行政管理局批准成立，公司性质为集体所有制企业，注册资金50万元。

1997年10月经四川省工商行政管理局批准注册资金变更为450万元。

1999年7月经四川省科委《关于四川海特高新技术公司改制申请的批复》(川科委成[1999]13号)文批准，四川海特高新技术公司进行产权界定，明晰产权后与四川省科委发明协会脱离了挂靠关系并改制为有限责任公司，注册资本变更为1000万元。

海特高新利润哪来的

海特高利润不高。

第一是中国的通用航空产业以前一直是雷声大雨点小。近几年才开始扩大开放力度。而海特高新技术实力有，但苦于市场没有开放。

第二，这几年第三代半导体研发投入了很多钱。台湾第三代半导体龙头公司10年没赚钱，直到07年才开始盈利。海特高新12年就开始布局第三代半导体产业，直到2020年才基本完成了大的技术研发阶段，这些年都是最费钱的时候，海特高新最差的时候已经过去。

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